Batailles – n° 82

Poursuivant notre ligne éditoriale, nous consacrons la grande majorité de notre magazine à l’armée française et aux combats livrés sur le territoire national. Nous n’oublions pas la guerre d’Indochine, avec un article sur la lutte contre les Vietminhs en Cochinchine en 1950. La qualité des photographies, réalisées au Rolleiflex, est exceptionnelle.
Nous continuons notre inventaire de l’armée française en 1939, avec le meilleur et le pire. Le meilleur, c’est l’excellent hydravion Latécoère. Le pire, malheureusement, revient au char Renault R 35, pourtant construit à près de 1 500 exemplaires, mais déjà complètement dépassé en 1938. Un autre article est consacré à une période tragique : celle de la formation de l’armée de Paris, en juin 1940, dont la durée d’existence a été fort courte, à un moment où le front s’effondrait, mais où l’armée française retrouvait toute sa combativité.
La Seconde Guerre mondiale, évidemment, n’a pas été une histoire franco-française ni même germano-française. C’est pourquoi nous ne nous limitons pas qu’à l’armée française : ce numéro nous permet de découvrir les péripéties et les hésitations dans les préparatifs d’une opération qui n’aura jamais eu lieu : Seelöwe, l’invasion de l’Angleterre.
Si ces événements se déroulent en France, nous quittons franchement le territoire national pour nous intéresser à sujet dépaysant, celui de l’USAAF en Chine, de 1942 à 1945, lorsque les Tigres volants aux couleurs chinoises ont été remplacés par des pilotes non mercenaires et des avions de plus en plus modernes.
L’actualité concernant la Seconde Guerre mondiale est assez riche, même si des anniversaires comme celui de Stalingrad, sont passés totalement inaperçus, sans doute en raison de l’omniprésence de la pensée antirusse dans les médias et de la classe politique au pouvoir. Batailles vient de consacrer, pour sa part, un hors-série à la bataille de Stalingrad, qui est en kiosque en ce moment. Nous consacrons aussi un long article sur les richesses du MM Park de La Wantzenau, pour sa première année d’existence. Les amateurs de chars ne peuvent manquer de visiter cette collection extraordinaire.
Bonne lecture

Yves Buffetaut, rédacteur en chef